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Hervorheben: | Silikonkautschuk-Dichtung,Dichtungen für Tunnelsegmente |
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Stahlrandgummiwasserdichtes Blatt, Tunnelsegmentdichtung
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,
hydrophiler Expansionskautschukdichtung.
1) Material: EPDM+ Stahl
2) Formgummi
3) Stahlrandgummiwasserstopfen ist eine neue Art von Gummiwasserstopfen, bei dem verzinktes Stahlblech in die Mitte des vulkanisierten Gummis eingeführt wird,der für Baugebiete mit hohem Druck und großen Strukturvariablen anwendbar ist.
4) Wenn die Strukturdeformation groß ist, wird der Querschnitt des gewöhnlichen Gummiwasserstopps mit Struktursedimentation, Betonschrumpfung und Kriechen länglich und dünn.Sobald die Verformung über die Ermüdungsgrenze hinausgehtBei der Verwendung eines Stahl-Ränder-Gummi-Wasserstaubs wird jedoch eine neue Leckage gebildet.Es besteht ein starker Klebstoff zwischen den Platten auf beiden Seiten und der umgebenden Betonstruktur und zwischen Stahlblech und Gummi.Wenn die Struktur verformt ist, wird der Gummianteil länglich und dünn, während sich zwischen Stahlblech und Beton, also zwischen Stahlblech und Gummi, kein neuer Leckbildungspalt bildet.Stahl-Kante Gummi-Wasserstop nicht nur verbessert die Barriere Leistung der strukturellen Verformung, aber auch eine wichtige Qualitätssicherungsrolle bei der Wasserdichtigkeit des gesamten Projekts spielt.
Die Produkte werden für die Verknüpfung von Kanalstücken von Schild-Segment-Tunneln, Leitungsverknüpfungen, Untertagebau, Verformungsverknüpfungen von Infrastruktur, Bauverknüpfungen und Siedlungsverknüpfungen verwendet.
Zu den Hauptprodukten gehören die wasserdichte Gummidichtung für Schildsegmente, die hydrophile Expansionsdichtung.
Die Produkte werden sowohl im In- als auch im Ausland in vielen wichtigen Projekten wie der U-Bahn von Peking, der U-Bahn von Shanghai, der U-Bahn von Guangzhou, der Korea Drainage Works eingesetzt.
Im Prozess der Teilnahme an der Konstruktion, haben unsere Firma nicht nur die technische Kapazität der Herstellung von Schildsegment wasserdichten Materialien beherrscht,aber auch reichhaltige Erfahrungen auf mechanischer Struktur gesammelt, mechanischen Bedingungen und Dichtungsmechanismus solcher Produkte.Verschiedene Belastungstests von Fertigprodukten und Wasserdruckversuche unter unterschiedlichen Bedingungen entsprechend der Kanaldimensionen, Kraftgröße und wasserdichte Indizes, die vom Kunden bereitgestellt werden
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